XTRAINER MY 2025

Beta setzt auf einen komplett neuen Look der Xtrainer: Das Full Red Design des Vorgängermodells ist Schnee von gestern. Dem vielseitigsten Motorrad der Enduro-Reihe des Herstellers aus Rignano sull‘Arno soll durch ein neues Gewand ein noch markanterer Charakter verliehen werden.

Die Xtrainer ist und bleibt ein Fahrzeug, das hinsichtlich technischer Ausstattung, Leistung, Ergonomie und Design einzigartig am Markt ist. Für das neue Modelljahr präsentiert sie sich in einem innovativen grau-roten Look und hebt sich somit von allen anderen Enduro-Modellen von Beta ab. Die Umgestaltung verleiht ihr Modernität und Charakter und macht sie zu einem außergewöhnlichen – eXTRaordinären – Motorrad.

Dank ihrer besonderen Eigenschaften, wie dem exzellenten Ansprechverhalten des Motors und dem hervorragenden Fahrverhalten, entspricht die Xtrainer perfekt den Bedürfnissen aller Fahrer, die ein leistungsstarkes, aber einfach handhabbares Motorrad suchen. Sie passt sich entwaffnend leicht an eine Vielzahl von Situationen an. Egal ob Amateur, Enduro-Liebhaber oder erfahrener Rider – die Xtrainer ist das ideale Motorrad für jeden.

Einige der hervorstechenden Eigenschaften der Xtrainer:

• Geringes Gewicht: Um extrem wendig und intuitiv zu sein, auch für Neulinge.
• Sitzbankhöhe: Um 20 mm niedriger als bei der RR-Baureihe, für mehr Sicherheit in allen Situationen.
• Bremsen: Nissin-Bremsen mit Scheiben (260 mm vorne, 240 mm hinten).
• Batterie: Lithium-Batterie, leichter und leistungsstärker.
• Federung: Vollständig einstellbare R16V-Gabeln und Monostoßdämpfer für optimale Anpassung.
• Leistungsabgabe: Linear und gefällig, für eine einfache Fahrbarkeit.
• Beta Progressive Valve: Verstellbares Auslassventil für exzellente Anpassung der Motorleistung.
• Mapping-Umschaltvorrichtung: Knopf am Lenker für einfaches Wechseln.
• Tank: Transparenter 8,8-Liter-Tank mit mehr Fassungsvermögen.
• Automatischer Mischer: Unter dem Sattel, erspart das Vormischen von Öl-Benzin.
• Soft-Reifen: Garantieren Grip in jeder Situation und weniger nervöses Ansprechverhalten.
• Kühlerlüfter: Hält den Motor auch auf langsamen Routen optimal temperiert.
• Elektrischer Anlasser: Zuverlässig, auch in heiklen Situationen.
• Motor und Kupplung: Angepasst, um mit den Eigenschaften der Xtrainer zu harmonieren.
• Elektronischer Schlüssel: Magnetisch mit Diebstahlsicherung und Schutzfunktionen.

Sattel: Der neue Sitz besteht aus weicherem Schaumstoff und bietet mehr Komfort.

Grafikkit: Neue Graunuance und rot/graue Grafiken im Matt-Glanz-Effekt.

Verfügbarkeit: Die neue Xtrainer My 2025 ist ab Juni bei allen Beta-Händlern erhältlich.